当前位置:首页 > 新闻中心 > 行业新闻

坚守29年雪线邮路的忠诚信使

发布日期:2018-05-09 浏览次数:1 发布人:

其美多吉,男,55岁,藏族,1989年进入邮政企业,现任中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司邮运驾驶组组长。

其美多吉,一个从雪山中走来的康巴汉子。

进入邮政29年来,其美多吉就干了一件事,开邮车,跑邮路。可就是这么一件事,让其美多吉和大山较劲、与风雪抗争、和伤痛作战,甚至屡屡面临生死考验。

雪线邮路上的绿色希望

绵延于川藏公路上的甘孜至德格邮路是其他省份邮件进入西藏前四川境内的最后一段邮路。雀儿山是川藏公路北线进藏必经之处,山上路面最窄处仅有4米,仅容一辆大车慢行。悬崖、飞石、雪崩、路面结冰,再加上高寒、低压、缺氧,当地有“冬过雀儿山,如闯鬼门关”之说。冬天路面上是雪,下面是冰,稍不留神车就会打滑,如果滑下悬崖,就是车毁人亡。其美多吉说,最不愿碰见的是“风搅雪”和雪崩。“风搅雪”来的时候,眼前只有一片白色,甚至连天空和大地也无法分清。汽车前挡风玻璃的雨刮器根本不起作用,驾驶员只能把头伸出窗外去看路。也许前面一辆车5分钟前顺利通过,可5分钟后,一座四五米高的雪山就会出现在后一辆车前,而这一堵,可能就是一两天。

再险再难也无畏。“只要有邮件,邮车就得走;只要有人在,邮件就会抵达”,抱着这样的信念,每个月,其美多吉都要开着邮车翻越雀儿山20多次。他说,雀儿山就跟自家院子一样,山上哪里有落石,哪里会有泥石流,哪里有暗冰,哪段路上的积雪有多厚,哪段路基较硬,什么天气会有什么路况,他都了如指掌。

29年来,其美多吉6000多次往返于这条邮路,安全行驶140多万公里。

川藏邮运线的英雄信使

其美多吉爱车。一辆接一辆神气地从身边呼啸而过的绿色军车,是小时候的其美多吉脑海中关于汽车最美的画面,开上绿色汽车这个梦想自此扎了根。

1989年,他在德格县邮电局的公开招聘中被选中,开上了当时全县唯一的邮车,从此他把邮车视为“第二个爱人”,每天精心呵护、仔细擦拭、认真检修,车内也收拾得整洁有序甚至一尘不染。邮车驾驶员,其美多吉为这个称呼骄傲。

20127月的一天,其美多吉在执行邮运任务途经国道318线雅安市天全县的新沟时,在一陡坡处,一伙歹徒突然从路边跳出,挥舞砍刀,举着铁棒、电棍,窜到邮车前,将邮车团团围住。

其美多吉没有犹豫便下车直面歹徒,为了车上邮件的安全,他将歹徒引到了远离邮车的地方……那一天,他身中17刀,肋骨被打断4根,头盖骨被掀掉一块,左手左脚静脉被砍断。经过抢救,其美多吉的命保住了,但是多家大医院宣布他的左臂肌腱重度粘连,复原的几率几乎为零。

其美多吉不愿认输,不甘心就此离开心爱的邮车。

一个偶然的机会,其美多吉和妻子走进了成都一家小诊所。坐堂诊所的老中医教给他一套“破坏性康复疗法”,其美多吉每天忍着剧痛坚持锻炼两个多月后,奇迹出现了——其美多吉的左手和左臂功能恢复了“29年来,其美多吉唯一向单位提出的要求就是,身体稍稍康复后即坚决提出重返邮路。”甘孜州分公司总经理李显华感慨地回忆道,话语间满是对自己这位员工的敬佩。

其美多吉不仅身体康复,而且成功通过试用期,又回到了雪线邮路上。驾押组的同事们都忘不了那一幕,20144月,其美多吉回归车队的那一天,大家为他献上哈达,他却转过身将哈达系上了邮车。

寒冷雪线上的热心师傅

车窗外,一弯接着一弯,一山翻过一山。相比车外环境的单调,其美多吉的车内却是另一番光景。康巴汉子会不时地和着车里的音乐倾情高歌。高原男人粗犷而有磁性的声音,如同冬日里一股温暖的清泉缓缓流淌。

“在雀儿山上,只要看到我们邮车过来了,就说明今天天气没问题,车子就可以过。如果邮车没过来,任何车辆都不敢过去。”其美多吉语气中透着隐隐的自豪。“别人有困难,我们一定要帮”。这是一代代雪线邮路人传承下来的“老规矩”。而对于其美多吉这个从小就热心肠的康巴汉子而言,与人为善、竭力相帮,更是不变的人生信条。

雪山之巅,他常常充当义务“交警”,疏导车辆,调解摩擦,向外地来的司机传授经验,教他们安装防滑链,甚至干脆爬上驾驶室,帮他们开过危险路段。

29年,他不仅是一名邮路畅通邮件安全的守护者、路上行者生命的护佑者,更成为藏区百姓幸福的传递者。

29年的无怨坚守,让其美多吉收获了褒奖。20165月,他所在的康定德格邮路车队当选“中国运输领袖品牌”,20174月以来,他又荣获“感动交通十大年度人物”称号,登上了“中国好人榜”。

雪山,不倒,汉子,其美多吉已经完美地诠释了自己名字的寓意。他是雪线上的金刚!


[上一篇] 钻研工艺技术 提升印制效… [下一篇] [打印本页] [收藏链接] [返回]