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精益求精 保障生产

——邮票印制局完成车间伟迪杰喷码机输纸部件改进项目

发布日期:2018-05-09 浏览次数:1 发布人:

在进行邮票喷码时,每版邮票要通过喷码机输纸机台上的传输皮带传送,依次经过喷头下方,完成喷码过程。传输平台中央是风道的位置,中间一根有均匀小孔的传输皮带在风道上方,通过风机的转动,皮带孔和风道正对的地方产生吸力,把邮票吸在传输皮带上,以进行稳定的传输和准确的定位喷码。但是,由于传动皮带和传输面板长时间的磨损,导致了面板被磨损不平,皮带总是向较低的一侧偏离,皮带在风道上面左右摆动。真空皮带的孔径只有3mm,稍有偏离就会导致吸风减小明显,邮票不能牢固的被吸在传输皮带上,出现喷码位移的改变,严重时还会造成喷码过程中出现飞票、卷票等,导致无法正常喷印,废品率增加。

为了保证生产进度,完成车间先向厂家咨询,但是需要重新定做传输面板,需要耗费一两个月的时间,喷码机要停机等待。同时正赶上重要邮票的喷码任务,生产不能耽误。因此,完成车间喷码机设备员根据平时的经验和对机器的了解,决定对其中一台伟迪杰喷码机的输纸部件进行改进,考虑能否在传动轴上开出皮带槽,将皮带卧在槽里,强行使其偏离面板磨损低洼部分。

在与维修车间人员一起讨论后,认为方案可行,大家开始动手改造。但是由于面板磨损较为严重,第一次开出皮带槽后,皮带照样会受到面板干扰,遇到两边的挡板甚至会发生变形,或是跳出带槽。第一次实验以失败告终。在进行第二次尝试时,考虑到维修车间的师傅在机加工方面经验丰富,由刘京津、黄如君和王博负责对传动轴部件的加工,把带槽的两边开的更深一点,做成中间鼓两边凹的带槽。根据皮带的规格,最终方案采用51mm宽,撑紧轴上由中间向两边2-4mm渐变的带槽。传动轴改造完成之后,完成车间的王冬和齐飞负责输纸机部分的安装和喷印的调试。由于改造后两边轴的直径都相对减小,脉冲信号与喷印时间有所改变,喷出的号码位置偏移票面,并且超出了电脑可调节范围,即使延时调整归零,仍不能达到第一枚票的位置。于是又对票面设定的参数进行了几次大的调整,在调试时对喷印时间进行更改,并对票长的参数设定比实际测量数值增大10%,枚间距等参数也进行了重新设定,最终达到了理想的喷印状态。

终于,在大家通力合作下,伟迪杰喷码机输纸部件改造成功。改造后的传输皮带只需要很小的撑紧力就可以平稳运行,大大减小了对于皮带的磨损程度,不仅节约了皮带更换的成本,也减少了更换皮带的停机时间。从改造后的运行情况看,皮带运行平稳,皮带真空孔位置定位精准,邮票喷印顺畅,生产效率比改造前大幅提高。通过这次成功的改造,车间认为可以将此次改造经验在其他几台伟迪杰喷码机传输平台上推广实施。

虽然这只是一次小的改造项目,但是我们看到了车间领导的大力支持,车间之间的通力配合,技术人员勤于动脑、一丝不苟的工作状态和精益求精的工作精神。这些来自生产一线的技改创新项目一点一点的累积,也在一点一点地推动着印制局更好的发展。

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